校园定制公交线路增至93条 数千学子踏上“无忧归途”

　　昨天（4月12日）上午八点半，无锡市堰桥高级中学门口停满了接孩子放学的车辆。与往日不同的是，校门口还整齐地停着三辆崭新的校园定制公交。在惠山区教育局、惠山区交通局多方支持下，惠山区首条高中校园定制专线启航，这些专线公交分三路载着学生们直达地铁口、公交站及相关乡镇客运枢纽，让他们的归家之路少一次辗转，多一份从容。

　　“同学，请问你叫什么名字？”在开往堰桥地铁站的专线旁，安全员杨佳倩正逐一核对上车学生名单，每确认一位，就在表格对应姓名后打上一个钩。一旁，还有志愿者帮助学生把行李搬上车。杨佳倩介绍，每趟班次都配备了专属服务人员，从乘车点名到行李搬运全程守护。

　　“以前每次接孩子都急急忙忙。”锡山区家长刘女士感慨道。她说，为了抢个靠近校门的车位，常常要提前1小时到校，离开时又要在车流中腾挪半小时，耗时又费力。而孩子自行坐公共交通回家则更折腾，需公交转地铁，回趟家两个小时打底，如果错过一班公交，还要多等上半个钟头。“现在出校门就能上车，省心又安全！”

　　高二（2）班班主任季道帅也深有同感。他向记者展示手机里的家长群聊天记录，不少双职工家庭反映周末接送困难，校门口停车难问题更让拥堵从八点半持续到十点，“最远的学生从锡山过来，从公交站到学校要拖着箱子走20多分钟，现在定制公交直接开到校门口，真是解了不少家长的燃眉之急。”

　　“经前期摸排，全校有500余名学子存在通勤难题，部分家长对解决孩子上下学接送问题需求迫切。”无锡市堰桥高级中学副校长张加梅告诉记者。得知学校需求后，无锡公交集团组建了专项工作组，走进校园深入开展需求调研，通过大数据分析学生出行时间、方向和密度，科学规划线路布局，打造“地铁接驳+区域覆盖”立体化解决方案。堰桥高中校园定制1号线直通堰桥地铁站，实现公交轨道零换乘；堰桥高中校园定制2、3号线分别辐射前洲玉祁、石塘湾洛社方向，形成三大动脉网络，实现“校门到车门、车门到家门”的无缝接驳，让家长告别接送焦虑。

　　从2024年2月起，无锡公交集团在部分学校开展校园定制公交试点至今，无锡已累计开通93条校园定制线路，日均服务学生6100人次，覆盖52所学校。“还可以报名乘车吗？这是乘客服务群中最高频的询问。”无锡公交集团相关负责人透露，首批开通的学校之一锡师附小新城校区专线，从最初的2辆车、40个学生报名乘坐，如今已经迅速增加到了8辆车、240个学生。

　　经过一年多的运行，校园定制公交也逐步升级，构建起“智慧出行+健康保障+政企联动”的立体服务体系：家长可通过App购买学期票，实时查看车辆定位，了解学生上下车情况，打消安全顾虑；驾驶员每年两次职业健康检查，同时佩戴智能手环监测各项生理指标；教育部门与公交集团建立“六个一”机制，包括每日两次交接、每学期安全演练等，形成管理闭环。

　　（陈钰洁）