抢抓养护"黄金期" 冬病春治，公路"疗伤"正当时

　　昨天（3月24日）上午10点，锡山区文八线半幅道路上车流如织，另半幅道路则正在进行养护作业。近日，城市的大小道路迎来一群特殊的“美容师”。

　　记者在作业现场看到，5名工人正弯腰将滚烫的沥青填入切割规整的坑槽，压路机紧随其后来回碾压，热浪与春风交织出独特的“公路交响曲”。

　　“这条路通往烈士陵园，清明前车流量较大，我们得抢在节前把600多平方米的坑洞‘清零’。”施工人员抹着额头上的汗珠说。他身后刚修补完的沥青路面泛着黑亮光泽，与灰白的老旧路面形成鲜明对比。一路向前，铣刨机轰鸣着切开破损路面，清缝工人细致地清理着裂缝中的残渣，三五成群的工人正热火朝天地摊铺沥青……荧光马甲与重型机械组成了多线作战的养护图景。

　　在锡虞路与春笋北路交叉路口附近的路面，养护人员重建塌陷的截水沟。“公路截水沟如同人体的经络，承担着疏导地表径流、守护路基安全的重要使命。”现场工作人员说，雨雪水如果渗进路基，再冻上2个冬天，整条路都得“骨质疏松”，及时修补，才能更好地应对之后的汛期。

　　“现在气温适宜，雨水又少，正是修补公路的‘黄金期’。”无锡市公路事业发展中心相关负责人说，经过一轮冬季严寒之后，无锡约840公里的普通国省道上有不少“伤痕”，坑塘、裂缝、车辙等问题暴露无遗。因此，每年3月至5月，公路养护人员都会利用气温回升以及降雨适中的有利条件，对冬季遗留下来的路面病害进行修补，确保公路在雨季和高温季节来临前处于最佳状态。

　　据了解，“春补”期间，公路部门将对“九横九纵”的全市普通国省道实施全覆盖巡查，准确采集道路病害信息后，按照“分类施策、逐段治理、有坑即补、有缝即灌”的原则及时进行处置，及时完善和更新缺失、损坏的交通安全设施。

　　经过前期排查，市公路中心的养护计划表上已排定多个大中修工程的档期。今年将完成5个大中修项目、3个预防性养护工程，并给19座桥梁装上健康监测系统。确保大中修工程优良率达100%，有效消除公路安全隐患，提升道路通行效率。

　　（陈钰洁）