无锡国际铁路物流中心新春不打烊 蛇年首趟海铁联运班列发车

　　1月29日凌晨，满载着太阳能光伏、光伏支架与汽车等货物的海铁联运班列从位于无锡西站的无锡国际铁路物流中心鸣笛启程，这是蛇年无锡开行的首趟海铁联运班列。此次开行的蛇年新春班列共满载50个集装箱，货值约2800万元，运至上海洋山港后，再装船出海运往南美与欧洲地区。

　　“今年春节不打烊！”1月28日除夕，在夜幕降临、万家团圆之时，无锡国际铁路物流中心场站内却是一番忙碌景象。为保证新春首趟班列能够安全、高效地开行，场站工作人员坚守岗位，有条不紊地进行着货物的装卸作业。每一车货物的顺利装箱，都关系着班列的准时启程，关系着春节期间国际供应链稳定畅通。“虽然辛苦，但每当看到班列安全、准时地从西站驶出，我们的心里就充满了成就感。”货运操作部经理王磊说。

　　无锡班列公司总经理夏林飞介绍，整个春节假期，班列公司各部门将紧密配合，积极对接铁路、海关等部门及相关企业，全面调试装卸设备，协调部署作业人员，落实落细班列发运过程中的每一个环节，做到春节期间“作业不间断、班列不停轮”。

　　在过去的一年里，无锡班列公司共计开行班列553列，运送货物价值约71亿元，发运34553标箱，同比增长75%，有效降低物流成本超5000万元。随着班列开行密度不断提高，运量也在不断突破，为无锡打造现代化物流枢纽示范城市增添了新动力。

　　其中，海铁联运班列开行规模创新高，于2024年实现“天天班”稳定运行，同时入选了省交通运输厅2024年度多式联运精品线路，通过省内首个内外贸一体化系统管理的海关监管作业场所、长三角首个“海铁前置箱基地”、首创新能源汽车海铁联运“一箱制”模式等一系列创新举措，运输效率提升15%以上，开行至今累计降低物流成本约1500万元。

　　新的一年，无锡班列公司将继续秉承实干创新的精神，紧紧围绕全市降低全社会物流成本专项行动的部署要求，持续创新班列发运模式，不断探索多元化发展路径，向着2025年班列发送量650列、商品车发送量15000台、集装箱发送50000标箱、运送货物价值超百亿元的总体目标，开足马力加速奔跑。

　　记者：徐兢辉

　　摄影：班列公司、洛社融媒