推动车位错时共享 缓解停车难题

　　新闻回放：近日，2025年湖州市中心城区机关事业单位、国有企业停车位错时对外开放共享通告发布，市民打开浙里办的“湖城管家——共享停车”模块即可进行线上申请。湖州市于2024年1月实施《湖州市车辆停放管理条例》，鼓励机关事业单位、国有企业停车位错时对外开放予以共享。目前，该市挖掘共享车位超1.1万个、新增车位超8200个。（据《浙江日报》）

　　快评：随着城市化进程加快和居民生活水平的提高，停车难问题日益突出，这是困扰市民出行的棘手问题，也是城市管理一直以来的痛点。一些老旧小区的停车位配比失衡，且周边资源有限，难以满足居民停车需求；在商业综合体、医院等车流密集区域，停车需求量大，时常“一位难求”。湖州市利用“错时共享”实现“有位停车、有序停车”，是缓解城市停车难题的有益探索。

　　盘活存量资源、提高闲置资源利用率，是破题关键。无锡在停车问题突出的重点片区已有了相关实践。2024年2月，为缓解红船场活力园区及盛岸市场高峰期停车资源紧缺问题，区域性错时共享停车方案率先在红船场活力园区片区试点，高峰时段停车需求基本得到满足，也为其他区域推广共享模式提供了经验。更高效地解决停车难题，要深挖城市空间中各类闲置资源，鼓励引导企事业单位、居民小区等更多主体，在空闲时段面向社会开放停车资源，并推动智慧停车建设项目，织活全市共享停车“一张网”，实现资源利用最大化。

　　实现停车位错时共享，也应建立健全相关管理机制与监督机制。湖州市对规范停车作出详细规定，比如居民申请使用后需按规定停放，如累计3次违反规定，则取消当年免费停车资格。通过规范引导，共享车位的平均使用率达75.74%。相关部门在细化停放规范的基础上，应建立起信用评价体系和反馈调整机制，对违规行为采取警告、限制使用等措施，确保错时共享停车模式持续高效运行。（周邾语嫣）