无锡硕放机场：跻身“千万级”，振翅再高飞

　　2024年底，无锡硕放机场传来一个令人振奋的消息：机场旅客年吞吐量首次突破1000万人次，昂首跨入千万级机场行列。

　　二十载，立足苏南，步履坚实，从默默无闻到振翅高飞，赋予一方水土通达八方的便利。无锡硕放机场承载着城市腾飞的梦想，也见证着区域的成长与蜕变。如今，其正式成为我国“千万级机场俱乐部”成员。

　　“市委、市政府高度重视交通运输事业发展，坚持以交通先行激活区位优势、提升竞争优势、塑造发展优势。机场集团紧跟战略步伐，围绕无锡‘465’现代产业集群，做大做强无锡硕放机场，推动无锡航空产业展翅腾飞。”机场集团党委书记、董事局主席刘震宇表示。

　　何以千万：四个字——“水到渠成”

　　“双向奔赴，彼此成就！”……得知无锡硕放机场跻身千万级机场的好消息，人们纷纷晒出了自己和无锡硕放机场这十多年的点点滴滴。

　　“两年间20余次往返无锡硕放机场，完成无锡分公司落地，完成世界级赛事落地，感觉硕放机场的人越来越多了，有了茶颜悦色，有了DQ冰激凌。”一位外地网友感慨，“这段航程是我人生华丽转身中的见证者，祝硕放机场越来越好！”

　　“迈入千万级，四个字‘水到渠成’！”在有着20余年资历的“机场人”——苏南硕放国际机场有限公司董事长黄健眼中，每一次跃升背后，都离不开机场在改扩建工程建设、货邮运力提升、航线网络优化、服务质量升级、创新产业融合等方面的持续发力。

　　2004年2月18日，机场开通“无锡—北京”首条航班，无锡民航事业正式起步。

　　2005年10月26日，旅客年吞吐量突破50万人次。

　　2009年4月9日，机场开通首条国际航线（无锡至大阪）。当年11月29日，旅客年吞吐量突破200万人次。

　　2012年12月5日，旅客年吞吐量突破300万人次。

　　2014年12月，旅客年吞吐量突破400万人次。

　　2016年11月22日，旅客年吞吐量突破500万人次。

　　2017年11月24日，旅客年吞吐量突破600万人次。

　　2018年9月，机场飞行区等级升为“4E”级，可满足B747全载及A340等四发远程宽体客机运行。当年12月，机场年旅客吞吐量突破700万人次。

　　2023年5月17日，机场苏州高新区城市航站楼正式揭牌，这一年，机场年旅客吞吐量突破800万人次……

　　如今，无锡硕放机场已成长为华东地区运量最大（国内第二）的军民合用机场、环太湖城市群重要机场。

　　二十年，从“蹒跚学步”到蓬勃发展，从位于部队营区的小小民航站到千万级机场、空港口岸，从只有北京、深圳两条联航航线，到如今，累计运行航线88条，通航城市点70个，航班起降、客货运吞吐量实现新的量级跨越，初步构建起覆盖国内主要城市、通达世界的航空客货运航线网络，朝着加快推进区域性枢纽机场建设、主动服务长三角区域一体化发展目标稳步迈进。

　　当前，无锡硕放机场改扩建工程总体进度已顺利到达半程，预计2025年底完工。投用后将助力机场实现整体战略布局，形成“东货西客”双通道新格局，在满足货运旺盛需求的同时，为客运增量腾出扩容空间。

　　前不久，又有好消息传出，无锡硕放机场总规修编方案已获民航局正式批复，涉及新建二跑道、一跑道延长、T3航站楼、综合交通枢纽以及军民协同项目等核心要素，将充分满足机场近期至2035年旅客吞吐量2150万人次、货运65万吨，远期至2050年旅客吞吐量2500万人次、货运120万吨的发展规划目标需求。

　　以何千万：焕发“强磁力”，点燃“新动能”

　　机会总是留给有准备的人。近年来，无锡硕放机场加大力度融入双向循环发展格局，如今，机场客货运业务比翼齐飞，安全基础更加稳固，多项指标跻身国内前列，屡屡创出“无锡速度”“无锡效率”“无锡品质”——2023年，机场仅用10个月就实现突破800万人次大关这一目标。2024年暑运，无锡硕放机场“热辣滚烫”持续攀升，航班量、旅客吞吐量及货邮吞吐量三大核心指标均创历史新高……

　　“硕放机场旅客吞吐量跨越1000万人次，是无锡民航发展的重要里程碑，标志着无锡硕放机场推进国际航空枢纽建设迈入新阶段。”现场，机场集团党委副书记、总裁朱斌难掩激动之情，他表示，“加入‘千万级俱乐部’是机遇更是挑战，一方面，机场及周边区域的发展潜能将被进一步激发，另一方面，对机场运行管理的要求也更为严格。”

　　近年来，立足自身“硬实力”，硕放机场焕发“强磁力”，为航空事业发展点燃“新动能”。

　　捷星航空无锡航线首航标志着无锡直飞新加坡往返航班正式复航；“锡新”联手，“无锡版”樟宜机场跨越千里、“双向奔赴”；T3航站楼及GTC综合交通中心项目正式启动；免税购物是连接国内国际双循环的节点之一，也是旅游经济增长的有力“助推器”。刚过去不久的2024年度“双十二”，无锡硕放机场商圈迎来一家特殊的“首店”，江浙两省首个机场深圳免税店——无锡硕放机场店正式开业。

　　“一般而言，机场跨入千万级，非航业务收入将显著提高，特别是广告、停车场、商业、餐饮等业务在机场总体收入中的占比也将大幅提升。”机场集团党委委员、副总裁徐荣介绍，去年8月20日，机场集团与中新希翼商业管理（江苏）有限公司正式签署相关协议，标志着双方在航空领域合作迈出了坚实的一步，共同开启了国际航空合作的新篇章。今后双方将充分利用优势资源，共同探索航空服务创新，推动两地经贸、旅游、文化等领域的交流合作，实现互利共赢。

　　自2023年复航以来，无锡硕放机场当年就成功引进9家著名品牌入驻，包括韩国网红烘焙品牌“egg bomb”、北美老牌汉堡品牌“卡乐星”和国际玩具品牌“国家地理”等，去年，KUMO KUMO全国机场首店、米其林餐厅龙味馆、麦当劳、DQ等品牌相继入驻，带动品牌商圈全新升级，为“美食之都、购物天堂”城市消费IP打造注入更多活力。

　　未来，无锡硕放机场将争取开辟更多优质国内外航线，推动无锡成为国际、国内航空网络中的重要节点；打造精益求精的对外服务品牌，推动外籍人士来锡便利化举措全面落地，以无锡“空中门户”的靓丽身姿充分展示城市对外交流崭新形象，让每一位旅客都能感受到无锡的热情友好。

　　新制服、新形象、新气象！元旦前，为提升员工职业形象与机场整体风貌，机场集团推出系列新制服，机场工作人员喜换新装。新制服线条简约干练、优雅大方，集实用、舒适和美观于一体，整体涵盖衬衫、半裙、连衣裙、外套、大衣、西装等品类。

　　“工作制服的换新，既是外在形象、团队活力的一次新呈现、新汇聚，更是无锡硕放机场扮靓城市窗口、打造人文机场的新契机、新举措。今后，无锡硕放机场将以崭新面貌提供更优质服务，以更专业形象为旅客的每一次出行保驾护航。机场集团上下将朝着‘做大做强硕放机场’‘建设具有世界聚合力的双向开放枢纽’目标稳步前进，为推动中国式现代化无锡新实践交出崭新的无锡民航答卷。”对无锡硕放机场的未来，所有无锡民航人满怀憧憬。