江底“疏浚砂”变身“香饽饽”，“江阴模式”获全省推广

　　2日一早，江苏长磊科技新材料有限公司烘干厂厂长王华就在车间里忙碌开来。烘干、筛选、分装……来自长江江阴段的“疏浚砂”在自动化生产线上走完全程，就能实现“身价”大涨。“40多元一吨的‘疏浚砂’经综合利用成为‘细江砂’，就能用在瓷砖胶、防水涂料等建筑行业，卖到近200元一吨，远高于普通黄沙的价格。”从王华口中了解到，这也是企业在砂生产领域的一次新尝试。

　　去年8月，江阴获批成为江苏省长江河道疏浚砂综合利用试点，11月，江阴港申夏港区4号、5号二期2座码头获得由省水利厅颁发的电子采砂许可证，被批准进行疏浚型采砂作业。

　　为践行长江大保护守好采砂监管“责任田”，江阴打造了一套具有独立知识产权的疏浚砂电子监管系统。“疏浚68号船舶疑似超出限定范围……请注意！”江阴市兆通港务有限公司疏浚砂项目负责人徐国栋介绍，依托这个信息化平台，江阴港实现了疏浚砂追根溯源，接收到报警信息后，他们会通过实地检查、AIS、视频监控等手段第一时间复核，“发现疏浚船是因临时避让才超出区域。”

　　徐国栋透露，江阴是长三角地区的砂石集散枢纽，腹地企业长磊科技成立的初衷就是看中了本地的资源优势，实现从贸易端到制造端的延伸，目前，企业可制造烘干细江砂、铸造砂、石油压裂砂等多个品类，年产各类高附加值砂石达300万吨。

　　疏浚砂综合利用的“江阴模式”得到了上级认可，也获得了在全省范围内进行推广的良机。“今年初，江苏省水利厅把全省长江河道疏浚砂综合利用信息监管系统的开发任务交给了江阴港口发展有限公司，目前正陆续接入南通、镇江、泰州等地长江河道内的疏浚数据，为打造全省一体的全过程溯源、全方位监管信息平台打下了基础。”徐国栋透露，不久前，江阴兴澄特钢万吨码头也获得了省水利厅颁发的电子采砂许可证，未来江阴将探索形成一套疏浚砂开采—利用—生产的行业标准，进一步挖掘疏浚砂经济价值。（唐芸芸）