实施“五项工程” 推动道路交通管理迭代升级

　　今年12月2日是第十三个全国交通安全日，以“文明交通 携手共创”为宣传主题，旨在增强交通参与者文明守法出行意识，呼吁社会各方共同携手创建文明交通。

　　借“122”活动宣传契机，为进一步提升城市基础设施的品质和安全性，不断擦亮城市交通安全的底色，无锡公安交警支队联动相关部门启动了新一轮的基础设施五项提升工程，通过标志标线提升工程、交叉口优化工程、全路域亮化工程、交通隔离设施更新清理工程、信号灯优化工程的全面实施，完善市区各类交通基础设施，更好地传递交通语言，规范车辆通行秩序，预防和减少交通事故发生。

　　巧用心思优化交通设施

　　精细化提升守护斑马线上安全

　　在观顺道上，立体道路引导标志让人眼前一亮，两组立体减速标线可以提醒驾驶人安全行驶。除此之外，在人行横道的停止线和分道线上分别设置了反光道钉，当驾驶人夜间和恶劣天气下行经斑马线时，可起到警示作用，也能提醒行人安全过街。这是交警部门在标志标线提升工程中，对人行横道线进行精细化更新、升级，让交通标志标线高“颜值”。

　　此次开展标志标线提升工程，公安交警部门对全市交通标志标线开展规范性排查，今年以来，共漆划交通标线13.48万平方米，新增并完善了974块交通标志，增设了2053根警示桩，同时拆除了65块非标标志牌，有效提升了道路的通行效率和安全性。

　　同步开展的交叉口优化工程，可以根据路口路段不同的交通情况采取不同的对策，通过“微调整”解决交通冲突问题。“我们对交叉口交通安全设施进行了全面排查和改善，通过完善交叉口交通安全设施，明确交叉口车辆流线轨迹，并在进出口错位路口增设导向标线，通过系列措施成功解决了交叉口对向交通冲突的问题。”交警支队秩序大队副大队长朱晓阳说，今年以来，共排查发现存在问题隐患的交叉路口348个，并已全部完成改善提升工作。

　　多措并举优化道路通行环境

　　品质化提升成靓丽风景线

　　当夜间驾车行驶在梁清路、金水路、隐秀路、会友路等部分路段时，驾驶人会发现地面车道标线发出白光，看起来像安装了一个个“小灯泡”。这是交警部门在城区多处道路上安装的3M反光道钉，这些“小灯泡”看似微不足道，但小细节却也是无锡全路域亮化工程中的一个缩影。

　　“我们排查出209处夜间视认性不佳或位于弯道、曲线的危险路段，在相应的交通隔离栏上增设反光膜或在交通标线上增设反光道钉，全面增强夜间道路的视认性，减少交通事故发生。”交警支队秩序大队教导员钱国豪说，全路域亮化工程不仅能提高驾驶人夜间和恶劣天气下行驶时的视觉效果，确保行人安全，还能成为夜色中的一道亮化风景。

　　为进一步优化道路通行环境，公安交警部门持续开展交通隔离设施提升工程，对影响道路通行的支路、背街小巷等道路上的交通隔离栏进行拆除，对市区主干道的交通隔离栏进行统一规范设置，并配套完善翻新相关的道路交通标志标线。今年以来，共维修更换了交通隔离栏3587片，进一步确保了道路隔离设施的安全性和规范性。

　　精细时空资源分配

　　应用大数据提升绿波运行监管水平

　　一个信号灯的设置不合理，会造成一条道路或一个区域的交通拥堵。如今，“绿波车道+自适应信号控制”终于彻底解决了“潮汐”交通拥堵问题，这正是公安交警部门开展信号灯优化工程产生的效果。目前，无锡市区统一联网信控路口达2127个，建成区联网率达100%。

　　“以此为切口，我们从提升体验感和安全性两方面双向发力，畅通城市交通‘主动脉’。”交警支队科技大队副大队长吴天斌说，今年以来，新开辟55条绿波道路，全市累计绿波道路达123条。通过绿波道路的进一步建设，车辆停车次数和行程时间再次实现了双降，道路通行效率显著提升。

　　公安交警部门还持续开展自适应信号控制建设，根据交通流量检测器实时检测到达路口的交通流量，信号机自动对交通信号控制方案进行调整，从而实现信号配时与交通流量的高度匹配。今年以来，新增96个自适应控制路口，全市累计自适应路口达120个。通过交通信号自适应控制，可以有效缓解交通拥堵和绿灯空放的问题，提升道路通行效率。

　　与此同时，开展夜间小周期建设，在夜间交通流量较少的路口，降低信号周期时长，路口各方向车辆可以实现快速流转，减少驾驶人等待时间，提升智慧交通体验感。（杨柳）