旺庄立交下穿通道大修项目启动 预计2026年竣工

　　作为连接新吴区、梁溪区、滨湖区的重要交通动脉，备受瞩目的旺庄路公铁立交下穿通道大修项目（旺庄路匝道—珠江路）已于近日正式开工建设。施工现场，钢筋大棚已搭建完成，各种原材料源源不断地运进现场，工人们将钢筋弯成或方或圆的各种形状，为通道的建设打下坚实的基础。此项目预计2026年4月竣工。

　　“此次大修既是出于通行安全考虑，也是服务区域经济。”新吴区建管中心项目负责人李雪锋介绍，旺庄立交段经过近20年的运营使用，已接近道路使用年限，现场探查可以发现，混凝土路面已发生明显沉降，机动车道挡墙出现下沉、倾斜及饰面开裂现象。此外，由于通道两边是六车道，而旺庄立交下穿通道为四车道，每次车流在此汇聚，都相当于进入了一个“瓶颈”，早晚高峰时段十分拥堵。“有一次下雨天，晚高峰从兴源路菱湖大桥拐到珠江路，大概一公里的距离，开了40多分钟。”说起之前的通行状况，李雪锋颇感无奈。他介绍，改造后，旺庄立交将由现状双向四车道调整为双向六车道，全线采用现浇混凝土现浇U型槽形式，极大地改善道路安全使用条件及通行效率。

　　据了解，旺庄路公铁立交下穿通道大修项目（旺庄路匝道—珠江路）起于旺庄路匝道，自西向东沿线下穿兴源路、沪宁铁路、沪宁城际铁路、兴昌路，终于珠江路，全长558米。新吴区建管中心还将同步实施道路、桥梁、下穿通道、管线、交通、照明、景观及消防工程。“当前，项目正处于电力管线预埋和铁路沉井施工的关键阶段。”李雪锋介绍，项目管理、施工人员及主要机械均已进场，旺庄路匝道及兴昌南路匝道电力、给水管沉井及管线迁改施工工程也已启动。

　　值得一提的是，下穿通道作为地势低洼处，在雨季常常受到积水困扰，此次大修对其周边的泵站也进行了同步改造，改造完成后，排水能力将从原来的2250立方米每小时提升至3550立方米每小时，提高了约1.58倍。“泵站按照百年一遇的降水量进行了升级，通车后积水问题也会有很大的改善。”李雪锋介绍。

　　新吴区建管中心相关负责人表示，作为无锡市新吴区主要的基础设施项目之一，旺庄公铁立交项目的实施将完善区域交通、通讯、供水、供电、供气、环保等配套设施，提高周边土地的开发利用价值。此次大修，在完善新吴区路网布局、结构，提高区域路网通达性的基础上，还将进一步改善人居环境。（晚报记者 陈钰洁）

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　　施工封路时间表

　　旺庄路南、北匝道、兴昌路南匝道及各交叉口：施行交通导改，届时将占用车道，允许半幅通行。封闭时间为2024年10月—2025年1月。

　　兴源路：上跨旺庄路段封闭，建议从旺庄路南、北匝道绕行。封闭时间为2025年2月—2025年12月。

　　兴昌路：上跨旺庄路段封闭，建议从天山路、珠江路及兴昌路南匝道绕行。封闭时间为2025年2月—2025年9月。

　　旺庄路：旺庄路匝道至珠江路公铁立交段封闭。封闭时间为2025年1月—2026年4月。