智驾“黑科技”保“驾”，为安全加码

　　2024世界物联网博览会近日圆满落幕。大会期间，记者发现在无锡经开区太湖国际博览中心附近来来往往的车辆中，有20辆曹操专车与众不同——它们搭载了吉利创新中心安装的“智能驾驶新科技”。近日，记者体验了一番该智驾“黑科技”。

　　当晚7时，记者搭乘上一辆曹操专车，在平稳行驶途中，突然车上响起警报：“前方右侧鬼探头！”原来，就在车辆右前方50多米处，一名站在阴影中的行人正准备过马路。此时，天色昏暗，司机难以第一时间发现行人，若没有提前提醒，突然紧急避让极易发生事故。

　　智驾“黑科技”的反应为何能如此迅速？这得益于应用的路侧感知数据，即通过道路上安装的视频等设备识别“鬼探头”，并通过无线通信方式及时通知到周边经过车辆。

　　正是在红绿灯、视频等传感器数据的多方“加持”之下，这一“黑科技”不仅能为司机提供路口顺畅出行的速度建议，还能帮助司机提前“侦察”路况，并及时播报盲区预警、鬼探头预警等安全提醒，给足司机“安全感”。

　　杨师傅是一名有着近20年驾龄的老司机，在测试路段上，来自“云端”的提前预警，让他体会到了前所未有的驾驶“安全感”：“有了这个，开车轻松多了！”

　　据悉，这种驾驶的“安全感”来自国内首个将国家标准化的“数字信号”应用于网约车智能驾驶的应用场景，该应用场景由吉利创新中心率先与公安部交通管理科学研究所合作打造。11日，公安部交通管理科学研究所发布了“数字信号”标准化上车无锡全域应用试点方案。

　　“因为看见，所以相信。”吉利创新中心智能网联CTO金黎明说，为了让乘客对“车路云一体化”有更直观的体验，特意在曹操专车的乘客区也安装了屏幕。未来这项技术将赋能吉利旗下的路特斯、极氪、银河、领克等更多汽车品牌。

　　据了解，吉利创新中心2023年落户无锡经开区，围绕智能网联开展核心技术攻关，目前已参与无锡、杭州、宁波等多个长三角城市的车路云项目建设，并逐步开展面向量产车型的研发验证、应用示范和商业运营等工作，努力实现“技术—数据—商业”的闭环。

　　目前，吉利创新中心正以无锡经开区为核心，推动“路侧数据上车，与自动驾驶深度融合的场景应用创新”，其中信号灯上车、车场融合AVP与高阶自动驾驶三个技术场景的建设已经取得了阶段性的进展和突破。未来，吉利创新中心希望能与无锡经开区携手，联合打造“有车、有路、有数据、有产业”的智能网联新格局。

　　（徐兢辉、陆飞宇 文/李一芳 摄）