系统性改造缓解拥堵“老大难”问题 路口整体通行效率提升一倍以上

　　“现在华夏南路右转上太湖大道，整体通行速度提升了一倍以上。”昨日上午，市公安局交警支队锡山大队民警庄毅向记者介绍路口整改后的成效。华夏南路—太湖大道交叉口是锡山区与梁溪区来往的重要交通节点，尤其在早晚高峰期间，是锡山区交通的一项“老大难”问题。今年以来，这个路口通过增设右转车道、加装高峰时段机动车右转信号灯等系统性改造，不仅通行更丝滑，也更加安全舒适。

　　上午8时30分，正是华夏南路—太湖大道交叉口上班高峰期。随着右转指示灯亮起，记者在路口看到，等待在两条右转道上的机动车有序驶向太湖大道。华夏南路是一条南北向干路，两侧住宅区、商业区、学校和行政办公区密集。“早晚高峰时常常会堵到下一个红绿灯，我们在路口要等很久，现在最多等待一次右转红灯，就可以过去了。”一位司机说。如今，这条路上的两条右转车道，满足了较大的右转需求。

　　“之前考虑过调整红绿灯时间、增加路面交警等方案，效果都不太明显。”庄毅介绍，今年年初，锡山交警大队实地调研后，对该路口开出了系统性升级改造方案——增加一条机动车进口道、增设可变车道引导牌、加装高峰时段机动车右转信号灯、整改绿化带。为在有限的区域内增设右转车道，锡山交警大队将北进口非机动车道改为机动车道，压缩出口车道宽度，三条车道变为四条。“我们还增设了可变引导牌，在高峰期时为一左、一直、两右，平峰时则为一左、两直、一右。”

　　机动车右转丝滑了，非机动车要怎么走？这项系统性改造，还有东亭街道和城管部门的大力支持。在红绿灯路口约100米处，一条栅栏提前引导非机动车向右前方变道。这条道路由原来的人行道板变换而成，敷设沥青，非机动车道有3米宽。与此同时，还有2米宽的人行通道与非机动车道相邻，这条车道由两侧2米的绿化退让而建成，还铺设了人行道板方便行人通行。此外，为安全起见，北侧道板原有的停车位，在东亭街道的配合下撤除了，此处还加装隔离护栏，禁止机动车驶入该通道。“为了让非机动车适应路口的整改，我们在完工后的一个月内，专门安排了交警在此引导。”庄毅说。

　　从华夏南路右转入太湖大道时，最后两米的绿化仅留下草坪，让右转的视线十分开阔。“原本绿化生长较高，右转机动车和直行非机动车因为视线遮挡，容易发生碰擦事故。”锡山区城管局绿化科副科长钦晨介绍。为消除安全隐患，城管部门将原有生长较高、遮挡行车视线的绿化进行移除和优化。（崔欣润）