2024
10/08
08:14
来源
无锡日报
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近日,贡湖大道、吴都路等主次干道上新增了不少智慧停车信息引导屏,使驾驶人可以直观清晰地看到道路交通状况和周边泊位余量,从而创造了更加便捷、舒适的出行环境。近年来,智慧交通已融入日常出行的每一个环节。夏日出行,骑车时可查询“防晒导航”选择阴凉路段;乘坐公交车可看到车辆实时信息,提前规划出行安排;驾车驶离停车场无须停车,用“无感支付”提高出行效率。提升市民出行体验舒适感,让智慧交通为出行加分,仍有许多问题亟待解决。
发展智慧交通、优化出行体验,要把公众需求放在首位。目前,市民的出行方式正朝着个性化、定制化方向发展,很多出行服务商都根据用户的差异化出行需求,不断探索出行服务新模式。无锡推出的无人微巴网约功能上线后,实现了“手机预约、随需而至”。随着市民接受度的提高,可持续扩大无人微巴线路覆盖面,进一步完善无人微巴的网约化和随需化,通过不断普及动态化、特色化的共享出行模式,真正解决公众出行“难点”、打通出行“最后一公里”。
推进智慧交通建设,还应具有预见性与前瞻性,对潜在交通问题提前预判、及时解决。上海市松江区发挥好各“智慧交管”系统的“大脑”作用,实现道路交通管理高效化、智慧化、精细化,例如实时发布停车调度建议引导车辆就近停车,避免路面拥堵,并对预警信息及时干预,消除道路安全隐患。这为建设智慧交通打开了新的思路。有关部门可进一步拓展智慧交通系统在特殊天气下的运用,在汛季、雪季发布实时灾害路段信息,引导车主避开、安全驾驶;也应针对不同时间段的出行特点,采取措施优化路面交通,如动态调整信号灯配时,减少拥堵节点,提高早晚高峰通行效率。只有在更多应用场景上持续创新,推动交通系统与数据、算力、算法深度融合,不断刷新交通智慧化的“进度条”,才能让城市运行更具弹性与韧性。
(周邾语嫣)
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