海星“会飞的船”挪威水上首飞 向取证量产迈出最重要一步

　　当地时间9月29日12时22分，无锡交通集团下属道尼尔海翼有限公司研制的海星（Seastar CD2）水陆两栖飞机全状态原型机SN1004架机从挪威诺托登机场腾空起飞，划出一道完美弧线，并于12时35分轻盈着水，翻起朵朵浪花。此次水上飞行试验任务圆满完成，不仅是“无锡制造”的实力体现，更是海星飞机向取证量产迈出了最重要的一步。

　　此前，经过精心准备，挪威当地时间9月28日13时18分，伴随着发动机的轰鸣声，SN1004水上首飞两名试飞员通过水上机场下滑道平稳地将飞机驶入湖水中，飞机水上高速滑行后在水中一跃而起，直冲云霄，轻盈地翱翔蓝天，成功完成首次水上起飞。

　　此次海星飞机水飞试验是该机型号合格审定试飞项目中一个重要的科目，在近9天时间里，相继测试和验证了海星飞机全状态原型机SN1004架机在水面环境条件下的系统功能、性能和水载荷情况，以及飞机在水中静态及动态情况下的密封性能测试等，并收集飞机水上飞行测试数据，为后续飞机适航试飞测试工作提供技术支撑。

　　据了解，此次水上试飞的SN1004是在SN1003基础上进一步升级、优化而来，机身长度为12.7米，翼展为17.7米，最大起飞重量为5.1吨，机组人员2人，可搭载9名乘客。该机的巡航速度337公里/小时，最大航程1670公里。

　　这是一架饱含“无锡智慧”和“国企担当”的飞机。一直以来，飞机制造被誉为“制造业皇冠上的明珠”，10年，从一架飞机，到一个机场，再到一个产业生态圈，无锡交通集团始终以前瞻性的目光、“无事业不产业”的使命感责任感，锻造先发优势，向蓝天要机遇、向蓝天要增长，以“发展之路”连接“水路”与“天堑”。

　　据悉，待到明年取证后，道尼尔海翼年产能将快速达到48架。而这架“会飞的船”还没上市，就受到东南亚、希腊等地客商的青睐。

　　（徐兢辉、见习记者 潘可颖）