深中通道建新功，粤港澳大湾增“动脉”

　　深圳至中山跨江通道6月30日建成开通。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平致信祝贺，并向参与规划建设的全体同志致以诚挚问候。习近平指出，深中通道是继港珠澳大桥后粤港澳大湾区建成的又一超大型交通工程，攻克了多项世界级技术难题，创造了多项世界纪录。全体参与者用辛勤付出、坚强毅力，高质量完成了工程任务。这充分说明，中国式现代化是干出来的，伟大事业都成于实干。

　　历时7年建设，国家重大工程深中通道正式通车试运营。深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体，全长约24公里，跨越伶仃洋，连接珠江口东西两岸，通车后，从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。深中通道的即将开通，标志着粤港澳大湾区交通网络建设迈出了重要一步。这条集桥、岛、隧、水下互通于一体的世界级跨海集群工程，不仅展现了国家基建的雄厚实力，更将为湾区经济带来新的活力和机遇。

　　缩短时空距离，促进区域一体化。深中通道的全线贯通，最直接的影响是极大地缩短了深圳与中山之间的时空距离。 从原先的2小时车程缩短至仅需30分钟，这无疑将极大地促进两地乃至整个粤港澳大湾区的人员往来和经济交流。时空距离的缩短，意味着商机的增加，为区域内的商业活动提供了更多可能性。深中通道的开通，也使得大湾区的出口贸易更加便捷。通过深圳机场口岸的进出口货物将更加高效地流通，对提升粤港澳大湾区的国际竞争力具有重要意义。特别是在当前全球经济形势下，高效的物流体系是吸引外资、促进国际贸易的关键因素之一。深中通道，让出口贸易更加便捷，助力大湾区国际竞争力提升。

　　物流成本降低，效率显著提升。对于物流企业而言，深中通道的开通无疑是一大利好。原本需要绕行东莞的货车，现在可以直线穿越珠江口，不仅节省了时间，更降低了运输成本。如新闻中所述，中山到深圳的货物运转效率将大幅提升，对于依赖快速物流的现代商业模式而言，更是一次重大的效率革命。不止如此，深中通道的便捷交通还吸引了众多物流企业计划在中山建仓。相较于深圳高昂的仓储成本，中山的仓储费用显著降低，这为企业节省了大量的运营成本，进而增加了盈利空间。仓储成本减少，企业盈利空间增大，提升的是企业的竞争力，也有助于推动整个物流行业的健康发展。

　　推动区域均衡发展，实现共同富裕。深中通道的建成不仅有利于深圳、中山等核心城市的发展，更将通过便捷的交通网络，带动周边地区的经济增长。资源的更合理配置，将有助于实现区域内的均衡发展，进而推动共同富裕目标的实现，以公路、铁路等交通基础设施建设促进区域协调发展的模式，对我国其他地区也具有重要的借鉴意义。

　　深中通道的开通，是粤港澳大湾区发展史上的一大里程碑，缩短的是城市间的物理距离，更在心理层面拉近了人们的感情。这条新动脉的注入，将为粤港澳大湾区的发展注入新的活力，推动区域内的经济、文化、社会等各方面的全面进步。随着深中通道的正式通车，粤港澳大湾区必将迎来更加繁荣的明天。（锡苗）