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绿油油的芹菜、香喷喷的烤鸡、软烂入味的牛肉，配上满满一碗白米饭……昨天中午，在海岸城公交站，动态公交驾驶员阎成君和邵杰夫妇提前在车厢里吃上了一顿简单却温馨的“年夜饭”。“我们家的年夜饭没有固定时间，今年准备凑年初二都休息时再补上正式的‘团圆饭’。”趁着吃饭短暂碰头，夫妻俩互相叮嘱彼此注意安全，随即踏上了下午的营运之路。
除夕，是万家团圆的日子，恰恰也是公交驾驶员最为忙碌的时候。阎成君回忆，十多年来，几乎每一个春节都在“方向盘”上度过。为了载更多乘客奔向团圆，不少像阎成君、邵杰这样的公交驾驶员新春“不打烊”、坚守至深夜。
“临近年关，乘客订单很多，昨天我俩都加了两个小时班。今天回家估计也要晚上10时了。”提及小年夜，邵杰告诉记者，“背后有个不得不说的有趣故事。”往常，阎成君下班可搭乘358路直达家门口，然而当天已过了末班车营运时间。恰巧看到手机账户里还有一张动态公交的优惠券，阎成君便试着打了辆动态公交，“当时一边下单一边就在想，会不会正好打到老公的车，一开门果然是他。”尽管每天都能见面，但聚少离多的夫妻俩还是很珍惜这次团聚的“惊喜”，邵杰连连直呼“这就是缘分”。
这对公交夫妻档的缘分由来已久。原先，夫妻俩都是135路公交司机，跑的班次是一前一后，同事们都说他们是“同守一辆车，共开一条线”。自去年9月动态公交开通以来，两人又积极响应营运部的号召，双双成为动态公交驾驶员。相较传统公交，动态公交是根据乘客的目的地规划路线，这就需要驾驶员“随叫随到”。为了方便轮流照顾家里，这对“四星驾驶员”夫妻一合计，错开了上班时间，一人上早班，从早上6时30分到下午4时30分下班；另一人则上晚班，从中午11时到晚上9时30分下班。
“尽管不能像普通家庭一样，除夕夜热热闹闹一起坐下来吃顿饭，但能让更多乘客吃上那一口热气腾腾的‘家乡味’，心里也很满足。”晚上9时45分，邵杰迎着昏黄的路灯驶回场站，打扫干净车辆，仔细做好安全检查。“对我们来说，春节其实跟平时没什么两样，把乘客安全送到家，就是我们最大的心愿。”邵杰笑着说。（徐兢辉、陈霏 文/李一芳 摄）