一汽解放：扎根沃土，争做产业创新领跑者

　　“是荣誉也是压力，这个城市期待我们，我们也将持续为产业强市作更大贡献。”2月13日，无锡市产业强市高质量发展大会召开，一大批企业和企业家登上光荣榜，其中97家企业、24位企业家代表获颁奖牌，一汽解放总经理助理、动力总成事业部党委书记钱恒荣就是其中之一。大学毕业后就被分配到无锡的钱恒荣，已经深深地扎根这片创新创业热土二十多年，见证了无锡推进产业强市高质量发展的不懈努力。“今年企业的目标是年销售收入增长30%以上”，大干一场的时候来到了，作为企业的带头人，钱恒荣感到压力，但他信心十足：只要敢于突破，勇于创新，就能和无锡一起加速跑起来！

　　做优传统产业，打造民族品牌

　　走进一汽解放动力总成事业部锡柴工厂的加工车间，偌大的厂房里，只听到机器的轰鸣，看不到员工的身影。光滑洁净的地板犹如一面镜子，倒映出一台台机器忙碌的身影。“这些机器都是整机从德国进口的，已经运行了近20年。”相关负责人的话令记者感到意外，因为眼前的机器保养如初，足见技工们高超的操作、运维水平。“我们就是要把传统业务做大做优做强。”钱恒荣告诉记者，虽然去年整个行业和企业都经历了低谷，但也给了他们练好内功的时间。无锡人熟知的“一汽解放锡柴”，是国家重点高新技术企业，中国一汽商用车事业的重要业务单元，解放公司重、中、轻型发动机研发和生产基地。去年，企业经历了改革重组，成立了一汽解放动力总成事业部，人员达到了8000多人。人多了，力量更加强大，企业的目标也更大了。“今年企业的销售收入要增长30%以上。”钱恒荣说。

　　企业的博物馆里，从第一台“老黄牛”，到如今称霸市场的奥威11升发动机，每一台机器背后，都是一段传奇。1983年，钱恒荣大学毕业以后，被分配到中国一汽无锡油嘴油泵研究所工作。十年后，被提拔为研究所所长助理，后又被一汽集团调至无锡柴油机厂，担任专管技术的副厂长。在此期间，他主抓技术提升，与奥地利AVL公司合作开发新产品“奥威”系列柴油机。历时整整4年，钱恒荣带领团队研发出中国第一台具有自主知识产权的CA6DL柴油机，极大地提振了中国汽车工业的信心。“要坚定不移地打造‘民族品牌，高端动力’，在产品传播上进一步叫响‘解放动力’。”

　　根植产业沃土，敢于转型突破

　　“在无锡这么多年，对这个城市产业强市的战略深有体会，这对于我来说，也是一种鞭策。”在钱恒荣看来，他之所以能够带领团队勇往直前，离不开企业所处的这方土地。“无锡的营商环境是一流的。”钱恒荣说，在政策上，无锡对实体经济的支持拿出的是真金白银，十分到位；在服务上，从市里到区里，更是真心实意地发挥着“店小二”精神；在文化上，无锡更有着产业强市、实业报国的血脉基因，民族工商业的优良传统传承至今，是企业前行的强大精神动力。

　　做大做强做优传统业务的同时，契合未来的零碳目标，钱恒荣正带领着团队积极地向新能源转型。去年6月，解放自主设计的13L重型和2L轻型氢气发动机成功点火并稳定运行，同时已初步完成商用车动力电池PACK、电芯的制造布局。钱恒荣说，传统内燃机行业要发展，就要转型，作为国企，就要带头敢干，尤其在重大技术创新上，要敢于投入和突破。无锡有雄厚的相关产业基础，有强大的相关产业集群，他对企业的转型充满了信心。

　　狠抓技术创新，加大人才引育

　　“学习、创新、抗争、自强”八个大字高高地挂在企业大楼外墙上。“这是我们的企业精神。”40载深耕行业，让钱恒荣的底气更足、目标更清晰，那就是坚定不移地推进技术创新。“汽车产品要想走向世界，得到认可，就需要拥有领先世界的技术。技术创新肯定会遇到困难，一定要有敢为人先、敢于挑战的精神。”钱恒荣在行业内首推技术创新五大机制；运营“重大创新”和“常规项目”双轨制模式，让“外学丰田，内学锡柴”的口号成为中国一汽内部学习的榜样；他亲自参与并主导了高品质J6重型柴油机自主研发与技术创新等一批具有开创性和广泛影响力的自主开发项目，让企业拥有了与世界一流发动机品牌同台竞技的实力……

　　科技创新是一场你追我赶的“马拉松”比赛。要彻底改变“跟随型思维”，真正实现长久的行业引领，钱恒荣认为，最关键的在于人才。“把人才吸引过来，发展就有潜力。”钱恒荣表示，当下，城市发展已经进入从招商引资到招才引智的2.0版本，无锡要加大对人才，尤其是技术创新人才、研发人员的扶持力度。而企业也会在机制上进一步优化，加强对外技术合作和高端人才引进。

　　（记者 张月 韩玲）