国内最长湖底隧道正式通车

　　2021年12月29日，工作车辆从太湖隧道马山段出入口驶过。

　　12月30日，苏锡常南部高速公路常州至无锡段正式通车，作为该路段最关键节点工程，历时四年建设的国内最长湖底隧道——太湖隧道同步实现通车。通车后，实现与苏州、无锡、常州三市的高速公路环线直接连通，有效缓解沪宁高速无锡、苏州段的交通压力，对促进苏锡常城市建设以及长三角经济发展具有重要意义。

　　苏锡常南部高速公路是国家发展改革委和交通运输部确定的支撑“三大战略”发展的地方高速公路项目，是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网规划中“十五射”的组成部分，也是沪宁间的第二条高速公路通道。

　　据了解，苏锡常南部高速太湖隧道工程是该项目的关键性、控制性工程，项目全长10.79公里，是国内最长湖底隧道，隧道横断面采用折板拱两孔一管廊形式，净高7.25米、净宽40.6米、两侧行车孔单孔净宽17.45米。

　　2021年12月30日，车辆在苏锡常南部高速公路太湖隧道内行驶。

　　2021年12月29日，工作车辆通过太湖隧道内设置的LED可变景观带。LED可变景观带能有效缓解驾驶员长时间在密闭空间中行车的紧张和压抑情绪。

　　2021年12月30日，车辆在苏锡常南部高速公路常州至无锡段行驶。

　　2018年1月27日，工程技术人员在雪中开展测量作业。

　　2019年1月24日，苏锡常南部高速公路项目开展增殖放流活动。

　　2019年4月15日，工人们在施工现场忙碌。

　　2019年4月15日，项目工程部负责人对钻孔灌注桩钢筋笼检查验收。

　　2019年4月15日，项目工程部负责人在施工现场了解工程进展。

　　2019年6月21日，党员突击队在施工现场抬电缆。

　　2019年7月28日，工作人员在混凝土粗骨料上加入冰屑，将混凝土入模温度控制在28摄氏度以下。

　　2019年12月23日，鸟群从陆岛转换围堰回水施工现场飞过。

　　2020年3月3日，项目施工人员排队等候开展全员核酸检测。

　　2020年12月31日，项目管理人员在施工现场检查工程推进情况。

　　2021年12月29日，即将通车的苏锡常南部高速公路太湖隧道内景。

　　2021年12月30日，红嘴鸥在太湖隧道马山段一座“碧玉螺”造型的风亭上方水域飞翔。

　　2021年12月30日，红嘴鸥跟随一艘作业船飞翔。

　　2021年12月30日，红嘴鸥在太湖隧道马山段上方水域飞翔。

　　2021年12月30日，车辆在苏锡常南部高速公路上行驶。

　　记者 朱吉鹏 通讯员 蔡朝阳 摄影报道

　　编辑：顾泉敏