2019
09/26
10:23
来源
江南晚报
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己亥之秋,微风送爽,苏锡常南部高速公路无锡段建设正酣。2019年9月25日下午,太湖隧道施工现场运输车辆往来穿梭,机器轰鸣声此起彼伏,工人正在各自岗位上忙碌着,呈现出一片热火朝天的繁忙景象。
太湖隧道是全国在建的最长最宽湖底隧道,全长10.79公里。从南泉和马山两端向湖中施工建设。截至9月25日,太湖隧道南泉段已经完成围堰工程2.5公里,隧道底板2060米,顶板1013米,侧墙1590米。太湖隧道马山段围堰完成至湖中第六仓,共计2.93公里,主体结构底板完成1250米,侧墙1000米,顶板705米,主体结构混凝土浇筑完成14.9万方,占主体结构设计总方量的19.3%,预计隧道主体工程于2020年12月前完成。
值得期待的是,苏锡常南部高速公路将改变无锡人的出行。从市民中心出发去往灵山景区,如果走环太湖公路共计38公里,需要55分钟。苏锡常南部高速通车后,预计半小时以内即可抵达。如果从南泉枢纽出发直接穿越隧道到马山,最快只要10来分钟。(记者 李霖 还月亮 通讯员 蔡朝阳/摄 蔡佳/文)
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