【百姓心向党】席时显：把建设国家的初心化作对技术革新的追求

　　“百”姓起源 ( 95 )

　　席

　　席（xí）姓源出自上尧帝先师席师的后代，属于以先祖名字为氏。

　　个人档案

　　席时显 85岁 无锡市供电局退休工人

　　我想对党说

　　感谢党给我们创造了今天的生活，现在是我这辈子看到的最好的时代了！

　　1937年出生于浙江温州的席时显曾是无锡市供电局高级工程师，长期从事电力线路设计、施工、运行工作，在带电作业方面造诣颇深。《毛泽东选集》伴他度过了漫长岁月，“每当陷入困境时我就看书思考，共产党的信仰就像一束光，驱散了我心中的迷雾”。

　　席时显以刨根问底的钻研精神去探究共产党人的信仰，这份执着也成就了他在工作中的精益求精。他将建设国家的初心化作对技术革新的追求，勤发明、获专利、刊论文，曾制订“500kV四分裂导线飞车”和“带电作业用特殊绳索”行业标准， 并主持无锡50万伏繁斗线电力铁塔移位工程。

　　在同事们的眼中，席时显这个名字意味着“安全感”，这份安全感得益于他老到的经验，更离不开他辛勤的奔走。“写错一根杆子，就是一条人命”，1977年，调到无锡供电局线路工区担任工程师时， 席时显的任务是开工作票——签署准许在电气设备及系统软件上工作的书面命令。在他到来之前的几个月里，因为工作票的纰漏而出过事故，席时显深感这份工作的责任之重。他在工区长的带领下，骑着自行车花了一个月的时间熟悉无锡的高压电线路、开关和变电所。当时正值三伏天，火热的太阳把人晒得恹恹的，奔走在室外不一会儿便汗流浃背，席时显却兴奋异常。他把无锡高压电线路图深深地刻在了脑海里，直到今天走在路上，依然能清晰忆起，被同事称为行走的“活地图”。

　　“落后就要挨打”，对席时显那代人而言，这是印刻在骨子里的教训。二十世纪八十年代，席时显听说意大利、日本已有500kV导线飞车，日本甚至有机动飞车时，他再也按捺不住自主研发的急切心情，主动向公司申请带电作业飞车研究项目。“那时候的人想法很纯粹，国家建设大于天，工作起来都是‘拼了命’。”

　　1988年下半年，席时显等人提出飞车过直线瓷瓶串的构想。由于国内相关领域尚属“荒地”，无从借鉴，甚至没有现成的零部件可以购买，席时显只好带着绘就的图纸，亲自跑工厂，定大样，连大女儿的自行车车轮也被他拆下来加以利用。功夫不负有心人，1989年11月，席时显首次制成了一台能过直线瓷瓶串的500kV四分裂导线样车，并在500kV斗渡线塔上带电试车。其后，这台车又经历了反复的打磨调试，最终，完全达到了预定的设计要求，为飞车的应用开创了一个新的途径，同时，也为500kV线路的带电作业提供了一种新型工具。

　　1997年，无锡进行了50万伏繁斗线电力铁塔移位工程，席时显担任总策划师。面对全国供电行业中诸多的“第一次”，他带领三十多人的团队精密部署、精准测量、仔细安装，在不断电的情况下，成功将繁斗线与地面之间的净空提升到国家规定标准，成为全国电力发展史上的首创。

　　（记者 陈钰洁）