无锡微便民定格城市微幸福 新(改)建429座公厕 新增5万余停车位

　　背街小巷综合改造、优化停车环境和厕所革命被列为“微便民工程”，目前进展如何？厕所革命在推进过程中存在什么问题，如何解决？共享单车如何实现精准停放管理？经过综合改造后的背街小巷有哪些亮点与特色？昨天，市政府召开“无锡城管‘微便民工程’新闻发布会”，由市城管局通报“背街小巷、停车秩序、厕所革命”实施情况，并解答了相关问题。

　　出门即景 华丽转身有“颜值”

　　民生工程是“永不竣工的工程”，“点靓”背街小巷是关乎市民群众身边环境品质提升的“关键事”。市城管局副局长周炜介绍，这次背街小巷环境整治与往年相比，从数量、措施、标准等方面都有所提升，去年共开展了304条背街小巷综合治理，远远超出以往每年整治五六十条的数量。而措施则一改往年仅侧重于市容秩序的单一整治方式，开展了“建设+管理”的综合治理，并按照“一路一策”原则，对每条整治道路编制设计方案。在一系列的综合整治下，不少背街小巷面貌可用“脱胎换骨”来形容，真正实现了变“痛点”为“亮点”的跨越式提升。

　　经过综合改造后的背街小巷有哪些亮点与特色？市城管局市容处处长吴芸婕介绍，梁溪区的曹张路由于道路建设久远、周边居民区聚集、沿路店铺多等原因，成为背街小巷“脏乱差”的典型。如今，对全路段的立面、门头、人行道板和市政绿化设施等进行了改造，设置了围墙彩绘、景观喷泉、场景墙等设施，使曹张路面貌大为改观。

　　还有梁溪区的苏家弄，惠山区的文体路、崇文路，新吴区的纬八路、鸿运街，滨湖区的强胡路，锡山区的香山弄等背街小巷，以“微便民工程”为抓手，实现了居民生活环境的“大变化”，成为背街小巷综合整治的优秀样板，也为今后我市背街小巷治理树立了标杆。

　　扩容提质 让“方便”更方便

　　小厕所、大民生，良好的如厕环境是市民日常生活所需。市城管局环卫处处长许元介绍，截至目前，全市共新（改）建造城市公厕429座，比原计划多29座。新（改）建农村公厕440座，比原计划多52座。

　　那么多的公厕建好后，在管理上有何举措？许元说，今年将制订《无锡市公厕管理办法》，明确环卫公厕、社会公厕、农厕公厕等管理责任主体，解决公厕管理标准不一、责任划分不明等问题。同时，加大对各类公厕的检查考核力度，定期发布“红黑榜”，推动各地区落实公厕的长效管理。

　　下一阶段，将计划新改建城市公共厕所100座，改建农村公共厕所300座。预计“十四五”期间，我市将实现城市二类公厕达到85%以上、农村每个行政村至少有1座二类以上公共厕所的目标。

　　畅通民意 持续优化停车环境

　　交通秩序与城市发展息息相关，停车难、乱停车问题如何破解？市城管局停车处处长徐晨介绍，通过开展“春雷行动”和“靓丽行动”，对停车难点区域反复摸排，逐路逐点开展实地调研，形成一点一策措施。据统计，全市累计完成新增151个停车场（点），5万余个停车泊位。同时，无锡市智慧停车管理平台推进了全市停车泊位动态联网，实现了网上车位导航、自助缴费等功能。2020年，完成全市7486个场库、120.97万个泊位静态数据的采集，完成230个场库4.61万个泊位的动态信息联网工作。目前，正在对尚未纳入市级智慧停车管理平台的14万余个公共停车泊位，开展联网督查工作。预计今年上半年，将新增10万余个公共停车泊位动态信息联网，市民停车便利化将进一步提升。

　　共享单车如何实现精准停放管理？目前，我市共享单车运营企业已由最初的12家、60万辆车优化调整至2家、运营总规模约9万辆，实际市面运营为6万辆左右。去年共规范、清理各类无标识、违规停放和无主共享单车13.8万辆，全市新增非机动车停车位9661个。目前，青桔、哈啰两家企业已在解放环路内设定了160余个电子围栏点位，并上线开展精准停放管理。

　　（杨柳 文/范绪锴 摄）