螺蛳壳“挤”出252个车位 蠡桥“微循环” 推动外部“大循环”

　　家门口“10分钟便利生活圈”长期遭遇“肠梗阻”，并影响外围交通，怎么办？昨天，通过实施增设停车位、绿化优化、环岛改造等一系列措施，经过40天的紧张施工，蠡桥片区“微循环”正式打通。片区内居民奔走相告：家门口进出的道路终于不堵了。

　　1.2平方公里的河埒蠡桥片区新村众多，既有溪岸观邸等新小区，也有荷叶、蠡成等老新村和仙蠡墩家园安置房小区，还有冯巷、大成村等自然村，并且荷叶新村还是“散装”新村，进出口众多。这片典型的混合型社区有住户9237户，常住人口超过了3万人。

　　村多、人多、店多、车多，长久以来，因规划、现实等各种因素导致的蠡桥片区“肠梗阻”成了久拖难解的老问题，并引起多方关注。“内循环不畅，出不去，也进不来。”据蠡桥社区相关人士介绍，“肠梗阻”的直接原因是车流量大，乱停车现象严重，连接湖滨路主要对外通道住友路由于是条“断头路”，以前道路西侧环岛区域车辆占据车道随意停放严重，多时占据两股车道。其他几条道路情况也不佳，住友一支路、仙墅路、蠡广路、梁荷路、仙蠡路等道路因存在路段狭窄、权责归属不清、无场地设置车位等原因，长期存在汽车乱停现象。

　　在听取交警、城管、政协、住户、商户等多方意见和建议后，7月中旬，蠡桥片区微循环改造方案正式通过论证，8月初正式启动片区“微循环”大整治，范围东起湖滨路，南至住友一支路，北至仙蠡路，西至梁荷路。据最新数据统计，通过停车位增设、环岛改造等措施推动优化改造，仅停车位一项，就在“螺蛳壳”里巧妙挤出车位252个，助推区域停车位增至418个。此外，针对住户仅夜间停车的特定需求，此次改造还在梁荷路等路段增设夜间临时停放车位。

　　微循环通了，外循环也畅了。昨天正值下班高峰，记者来到现场看到，片区内车辆通行、停放有序，环岛区域成了街心花园。“家门口的进出道路畅了，没有比这高兴的事情了。”住在荷叶新村的李先生说，以前乱停严重，家门就在几十米之外，但就是半天开不过去。河埒街道相关人士表示，硬件到位后，将对该片区加强日常管理，确保内外循环持续优化。

　　（邵旭根 图文报道）