超高、搁浅预警，航道自动视频巡查——无锡智慧航道升级“2.0版”

　　武宜运河的碧波之上，一艘货轮正平稳行驶，在距离前方桥梁尚有数百米时，岸边突然响起了广播声，提醒船只注意高度。这是最近无锡智慧航道“超级大脑”再升级后的日常一幕。继去年建成全省首个地市级港航闸一体化管理平台后，今年无锡航道智慧化建设迈入“2.0”阶段，新功能的加持让这个“超级大脑”变得更加“耳聪目明”。

　　主动预警：给航道装上“火眼金睛”

　　在无锡内河航道关键断面，新部署的激光雷达与视频融合设备如同不知疲倦的“哨兵”，24小时守护着航道安全。在锡溧漕河文庄水上服务区旁就有一个这样的系统，安装在距离桥梁约300米处，通过“视频监控+激光雷达”的组合，当船舶超过桥梁限高时，系统立即产生预警信息并上传中心，触发甚高频、定向广播喊话，及时提醒船民处置，防止桥梁被撞击，保障船舶行驶顺畅。

　　除了“向上看”的超高监测，系统还“向下看”实现了全航段船舶搁浅风险监测。

　　系统整合水下地形和船舶定位数据，对用红线标记的“高危搁浅区”进行重点监控。一旦发现船舶有偏航趋势，不待其真正涉险，预警信息已直达船员。

　　同样在锡溧漕河文庄水上服务区，一台无人机正按照预定航线自动巡飞。它与前两期部署的无人机组成“战鹰小队”，实现了多机组协同巡查和动态避障。

　　据介绍，这支“空中专科医生”队伍每周定时自动起飞，沿着设定路线，专门对航道护岸的健康状况进行空中巡检，它们多机组协同、动态避障，高效完成“体检”后，还能自动生成检测报告。今年4月份以来已形成171条数据，覆盖广、效率高。

　　而在服务区泊位，新开发的泊位监测算法正在重塑停船秩序。系统通过雷达自动识别船舶停靠姿态，并与信用分联动管理。停靠规范的船舶获得系统“点赞”，停靠不规范的则会收到提醒。

　　这种“停船管家”式的管理模式，既消除了安全隐患，又提升了泊位利用率。

　　可以说，升级后的系统实现了船舶超高、搁浅预警、可疑船舶预警处置、水上服务区未按规定停靠船舶处置、航道自动视频巡查等功能的有机融合，构建起全方位的防护体系，如同给每艘船配备了一名专属导航员。

　　智慧决策：从“看得见”到“看得懂”

　　走进无锡市交通运输局港航事业发展中心，在全新的数据可视化大屏上，航道、船闸、港口数据如血液般流动不息。与去年相比，如今的系统实现了从“可视化”到“智能化”的质变。

　　“以前我们的数据就像散落的珍珠，虽然珍贵却难以串联。现在，我们不仅串成了项链，更能读懂每颗珍珠的故事。”中心相关负责人介绍，新升级的“智慧港航决策支持系统”构建了完整的运行指标体系，能够自动统计汇聚各项运行指标数据，并支持报表的自定义生成。

　　与此同时，“港航云数据库”的完善实现了感知设施数据的全面采集与汇聚，并与省港航运综合数据库无缝对接。这意味着，从船舶流量到货物种类，从航道状况到设备状态，所有数据都在这个“数字孪生”的世界里得到精准映射。

　　（甄泽/文 李霖/摄）