非凡十年·十个维度看无锡丨十年“长”足发展，“大交通”铺就经济腾飞路

　　若论一座城市之“长”，我们首先想到的定是地利。纵观中国版图，无锡通江达湖，唯独不靠海，靠什么“越洋出海”？如何取“长”补短，打造世界格局中的无锡？答案显而易见——交通！

　　谈及无锡交通十年，不得不提及“10.79公里”这个长度，这个与马里亚纳海沟最深处几乎齐平的数字，注定要载入中国交通史册。2021年12月30日，全长10.79公里的苏锡常南部高速公路太湖隧道正式通车。离开陆地在水底修建隧道，好比与“龙王爷斗法”，难度可想而知。无锡不仅只用四年时间就做到了，更在当时创造了国内最长湖底隧道的纪录。

　　通四方，路迢迢，水长长。十年回眸，穿江潜湖，长虹飞渡，天堑变通途。

　　10年，从天上到地下，无锡交通巨变，一条条公铁水空“大通道”、一个个交通重大项目承载无锡人民的新期盼、新愿景，快马加鞭，拉开了高质量发展骨架，铺就了经济再腾飞的康庄大道。

　　十年非比寻“长”

　　多维度研究谋划“大交通”

　　8月以来，一条令人鼓舞的消息为无锡市民津津乐道——就在今年，无锡将出现锡宜高速扩建、锡太高速公路、江阴靖江长江隧道南接线、沪武高速扩建等4条高速公路，锡澄S1线、锡宜S2线、地铁4号线二期、地铁5号线等4条轨道交通——“八线共建”的盛况。

　　城市高质量发展需要拉开“骨架”、畅通“血脉”。10年间，像这样的“大场面”，在无锡接连上演。

　　10年来，无锡始终高站位、大格局研究谋划交通发展，在各类国家级规划中先后被确定为全国性综合交通枢纽、区域性国际邮政快递枢纽、生产服务型国家物流枢纽承载城市；苏南硕放国际机场规划定位为长三角区域性枢纽机场，盐泰锡常宜铁路、苏锡常城际铁路、宜兴至湖州铁路等一大批重大项目纳入国家和江苏省相关规划。

　　10年来，无锡交通立足区域一体化，发展动能更强。聚焦立足长三角一体化、服务苏锡常一体化、做强市域锡澄锡宜一体化和促进城乡一体化融合“四个维度”，重点推进了一大批事关区域发展、民生改善的重大交通项目，常宜高速、宜长高速、苏锡常南部高速建成通车，江阴第二过江通道双线并进，G312无锡段快速化改造等加快推进，南沿江铁路全线第一根铁轨在江阴段开始铺设，干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”加速推进，“四横四纵两联”高速公路骨架、普通国省干线公路网初步形成，锡澄运河航道整治工程市区段黄石大桥即将收尾，锡溧漕河宜兴段进展顺利，“通江达海”高等级航道网提质升级，更通更畅……

　　胸有丘壑，自成方圆。根据《无锡市“十四五”综合交通运输体系发展规划》，到2025年，在全省率先基本实现交通运输现代化，基本建成全国性综合交通枢纽，初步实现1日通达国内外主要城市、2小时畅达长三角城市群中心城市、30分钟覆盖苏锡常都市圈主要区域、30分钟快速通行市县（含机场）。

　　十年“长”足发展

　　“走出去”跑出无锡“加速度”

　　一座城市，其现代综合交通运输体系越完善越健全，发展的血脉更畅通，动力也更澎湃。

　　本月初，一条“无锡迎来‘双机场’时代”的微信推文，刷屏了无锡人的朋友圈。原来，随着无锡丁蜀机场正式取证运营，无锡终于实现通用航空与运输航空“双机场”比翼齐飞！

　　“公铁水空”，多式联运齐头并进。

　　“经过前期试开行8趟次中欧班列接续班列、累计发送565标箱的积累和摸索，中欧班列‘江苏号’无锡班列已走通接续班列开行的各个环节和链条。”无锡市国际货运班列有限公司总经理夏林飞告诉记者。

　　跨越万里，不负山海，从太湖之滨跨越千山万水，通过“一带一路”走向世界，通江达海的无锡开启了一场又一场飞驰万里的双向“奔赴”。

　　10年来，航空枢纽架起“空中桥梁”，无锡成为全省首个拥有本土航空公司的城市，苏南硕放机场通航城市达到75个，初步建成覆盖国内、辐射亚太、连接欧美的航线网络。港口枢纽放大“驱动效应”，积极构建了江阴港—洋山港、外高桥港快速通道，大力提升内河集装箱江海河联运发展。

　　聚焦“枢纽经济”，始终将自身放在世界层面谋发展的无锡，以交通为引领，为融入“双循环”新发展格局提供强有力支撑，服务共建“一带一路”，用非比寻“长”的雄心和定力，跑出了无锡“加速度”。

　　十年博采众“长”

　　构建“零距离”公共交通服务体系

　　9月22日是世界无车日，一早，首班微巴9号线从地铁1号线长广溪站4号口发车。今后，在附近园区工作的无锡市民，每周一到周五的上下班高峰都有了专属“摆渡车”。作为无锡市2022年为民办实事项目之一，今年1-8月，该市新辟、优化调整公交线路26条。

　　无锡市交通运输局相关负责人透露，目前，无锡正加快构建“地铁送到站、公交接回家”的“零距离”公共交通服务体系，轨道交通配套接驳方案研究也在同步开展。

　　10年来，公共交通便利度不断提升，基本形成了以轨道交通为骨架，常规公交为主体，共享单车、巡游出租车、网约出租车等多种出行方式为补充的立体公共交通发展格局，成功入选全省第二批公交优先示范城市建设试点。不仅如此，10年来，无锡特色交通亮点纷呈，平安交通、智慧交通、绿色交通、法治交通建设积极探索创新，形成了一批“无锡经验”。

　　大道行开阔，长路谱华章。

　　展望未来，无锡将建设更多的大通道、大枢纽，畅通更多的大网络、大循环，无锡交通也将越来越发达、越来越多样、越来越智能、越来越便民，开放的基础会越来越坚实，一个覆盖海陆空、联通全世界的通达无锡正昂首阔步向我们走来！（徐兢辉）