火到美国的“三蹦子”锡山造

　　“倒车请注意，倒车请注意……” 近日，在抖音、快手等短视频平台上，“国产‘三蹦子’在国外街头火了”的话题引发热议。记者采访中了解到，火遍海外的“三蹦子”是无锡企业制造，无锡二轮电动车的产业优势功不可没。眼下，无锡借助二轮电动车的产业优势，正在大力布局新能源、车联网等产业，实现城市产业的进一步转型升级。

　　“倒车请注意”响彻海外

网红出口三蹦子同款照片。

　　近日，一位嫁到美国的中国儿媳妇，从中国国内买了一辆国威牌电动三轮车，漂洋过海邮寄到美国，送给了她的美国公公。拿到车的当晚，她公公立马就将三轮车组装起来，还将车开到了邻居家分享喜悦。第二天，她公公就开着三轮车载着一家人出去兜风，一路上不少当地人啧啧称奇，称从没有见过这样炫酷好用的车。很快，这辆在国内十分常见的电动三轮车，一时间在美国街头成了网红交通工具，骑在路上羡煞众人。这位中国儿媳妇随后把这段经历制作成视频发到了短视频平台上，立刻火遍全网。她后续还发布了带美国公公去给三轮车做车检、上牌照的视频。视频中说，这台电动三轮车完全符合美国的上路规则，可以上美国的摩托车牌照。美国警察也表达了对这台电动三轮车的认可和喜欢，甚至还建议她跟当地市长提议建一个厂，把零件从国内运到美国，然后再组装售卖。在海外，国产“三蹦子”魅力巨大，不仅让欧美农民爱不释手，还让“倒车请注意”的经典汉语倒车提醒语音响彻海外。视频爆火后，众多网友到评论区留言参与讨论，有网友调侃称“不是轿车买不起，而是中国电动车更有性价比”，也有网友感叹道，“这是最常见的国产‘三蹦子’，这就是物以稀为贵的真实体现。”

　　无锡人第一次听到“三蹦子”这个名字的时候，都有个疑问，燃油或电动三轮车为啥叫“三蹦子”呢？记者了解到，“三蹦子”是一句北京方言，燃油三轮车出现后，由于其发动机在工作时发出巨大的“嘣嘣嘣”声响，并同时产生较大震动，因此北方人将燃油三轮车称之为“三蹦子”。虽然后来出现了电动三轮车，不必用力蹬踏，也不会发出剧烈的声响，但北京人依旧习惯称这种载人或者载货的三轮车为“三蹦子”。

　　“网红神车”无锡造

国威三蹦子车型之一。

国威三蹦子车型之一。

　　记者了解到，这辆“三蹦子”是无锡企业江苏国威摩托车有限公司（以下简称“国威公司”）制造的，该公司成立于2002年，总部占地150余亩，员工总数近1500余人，是一家主要从事摩托车、电动自行车研发、生产与销售的较大型民营企业。

　　国威公司最早从外贸起家，本世纪初，国威公司就曾创造过无锡板块摩托车年出口业绩最高纪录。随后，国威公司抓住“一带一路”倡议以及“中国-东盟全面经济合作框架协议”“金砖国家合作机制”等带来的发展机遇，积极拓展电动两轮车、电动三轮车产品的国际市场。

　　“这辆电动三轮车的型号是国威神豹5A。售价是根据不同地形地貌要求的不同配置来决定的，比如山区要大功率，平路小功率就行，价格肯定不一样。”记者在某电商平台上看到，江苏国威电动三轮车售价从3000多元到6000多元不等，最贵的售价13999元。

　　公司总经理倪晓峰告诉记者，公司目前拥有江苏国威摩托车有限公司、江苏庆雅电动科技有限公司、江苏国威无锡分公司等多个生产基地。在全国各地建立了3000余家销售和服务网点，覆盖了全国31个省、市、自治区，为顾客提供“全程终身”的优质服务，产品远销欧洲、南美、中东、非洲等全球80多个国家和地区。

　　“三蹦子”海外爆火后，对于公司的业绩有没有带来提升？面对记者的提问，倪晓峰笑称：“我知道网上这个‘三蹦子’的视频很火，视频‘爆火出圈’后，订单确实有所上涨。但这不完全是因为短视频平台的推动。”倪晓峰话锋一转表示，国威的产品出口近二十年了，不光出口美国，还有其他多个国家。记者采访时发现国威公司的官网是全英文网站，国威公司对开拓海外市场的重视程度可见一斑。

　　记者采访倪晓峰时，他的手机响个不停。“三蹦子”成为全球网红产品后，全国很多媒体都在联系国威要求采访。记者采访完倪晓峰，他接下来又要忙着接待一家特地赶到无锡的央媒的现场采访。

　　产业优势根深叶茂

江苏国威摩托车有限公司工厂正门。

　　世界电动车产业看中国，中国（二轮、三轮）电动车产业看无锡。对于业内人士而言，火遍海外的“三蹦子”产自无锡，并不让人意外。

　　国威公司所在的锡山区锡东地区曾是无锡最早的乡镇企业集聚区之一。上世纪九十年代，摩托车在我国一度风靡，彼时已是全国百强县之首的无锡县（锡山市）也赶上了这股潮流，一大批摩托车和配套厂家如雨后春笋般涌现。之后，“禁摩令”开始在多个省市陆续推行，摩托车产业不可避免地走向下坡，无锡摩托车产业开始寻求转型。彼时恰逢二轮电动车萌芽，无锡企业顺势开始对二轮（三轮）电动车进行摸索和研发。同为二轮（三轮）交通工具，从摩托车到电动车，尽管动力系统不同，但模具却几乎可以通用，对于配套企业而言，在转产上没有太大的难度，许多零部件甚至都一样，人力资源和渠道更是可以顺势承接。如今，无锡本土企业雅迪已经成为全球第一的二轮电动车企业。新日、台铃等一大批全国知名二轮电动车企业也在无锡建立了生产基地。去年9月，国家工信部中小企业局发布了《关于2023年度中小企业特色产业集群名单的公示》，锡山区电动车及零部件产业集群入选，这是无锡电动车产业拿下的又一个国家级殊荣。

　　锡山区工信局相关人士的介绍中透着自豪：“全国每3辆二轮电动车，就有1辆锡山造。锡山区现有列统电动车规上企业145家，其中整车企业57家，零部件企业88家。全国电动车整车十强中有6家在锡山，形成了以雅迪、爱玛、新日、台铃、小刀、金箭为第一梯队，新大洲、嗯哇等为第二梯队的整车企业雁阵。从营收看，2022年整车企业营收582.24亿元，较2020年增长52.3%，配件企业营收80.14亿元，较2020年增长47.8%。年销售额在10亿元以上的企业6家。从产量看，2022年电动车产量约2200万辆（包含雅迪等总部经济900万辆，在锡山生产约1300万辆），同比增长43%，占到了全国产量的约三分之一。”