无锡水岸联动开发,精塑主城西部河湾“新生态” 打开运河湾滨水空间

　　京杭大运河纵穿无锡主城，在惠山脚下锡惠景区附近形成“一湾”，东临梁溪、西接滨湖，坐拥主城“C位”，作为运河沿线的“黄金河湾”，城市更新如何擦亮这张“金名片”备受市民关注。

　　近日，运河湾城市更新项目总体方案出炉，重塑千米“运河阳台”的规划愿景令人眼前一亮：打开滨水廊道公共空间，植入商业文化地标，塑造大运河精致城市空间典范，通过对两岸地块重新开发布局、交通线网优化提升、人文商业“街区式”整合提升，打造惠山、运河、城市融合共生的河湾“新生态”。

　　运河湾城市更新项目位于无锡老城区西部，梁溪区与滨湖区交界处，项目占地4.89平方公里，由人民西路、五爱路、湖滨路、梁溪河和快速内环西围合而成，京杭大运河无锡段贯穿其中，北部毗邻惠山一隅，城市西部绝佳河湾在此形成。

　　“从城市环境、功能、形象和业态分布情况来看，该区域更新势在必行。”市城市更新工作领导小组办公室相关负责人介绍，运河湾沿岸大多为老旧住宅、厂区，沿运河两岸亲水性、公共服务性不足，城市形象较差，“大运河在此处柔美‘一弯’，周边形象却难以匹配这片河湾生态，市民更难以很好地亲近运河。”

　　焕新两侧滨河廊道，打开运河湾城市界面。运河湾区将融合多元业态，打造10公顷亲水公园，营造开放活力街区，“以街区为单元，保留更新历史和工业遗存，综合开发运河公园，形成宜居、休闲、商务、科技多元活力区，建造开放式亲水景观平台，并将空间打开延伸至惠山。”规划人士表示，随着规划逐步落地，“黄金河湾”的城市客厅风貌将逐帧呈现。

　　畅通“湾区”核心路网，实现两岸交通互联。根据规划方案，运河东、西路将采用下穿方式修建隧道，腾出地面空间打造1.9公里运河公共岸线，在梁溪大桥和锡山大桥之间，新增大池路跨河大桥和步行景观桥两座桥梁，沟通运河两岸。“其中大池路跨河大桥将衔接孙蒋路、蓉湖南路等区域道路，分流河湾两侧主要交通，另一座紧贴惠河路的步行桥，可打通锡惠景区和运河西路。”规划人士说，未来，运河湾将形成过境交通沿运河两侧下穿隧道，河岸两侧以景观节点为纽带，串联起居住、文化、商业、办公等功能街区的河湾新格局。

　　“沿着运河湾两侧，利用建筑出新构建起伏天际线，形成视线通廊，并重塑第四界面。”市城市更新办相关人士说，未来的运河湾将成为真正意义上的主城滨河外滩，东西两侧路面的慢行步道连接山、水、城，市民将在走走停停中，赏锡惠美景、看河湾风情、观都市繁华，城市活力与山林幽雅尽收眼底。

　　据悉，项目将分为多个地块分步推进开发，包括滨湖科创商业街区、华晶历史文创街区和梁溪文化商业街区，引入活力商业、休闲办公和创意产业作为开发支撑，尽快打造运河湾城市更新样板区。目前，梁溪和滨湖板块均确定了相应的启动区，聚焦重点地块加快征收开发，全力推进更新速度。值得一提的是，运河湾城市更新单元吸纳社会资本参与城市运营开发，在联合拿地、管理咨询、代运营等方面展开合作，力争3—4年内呈现运河湾示范段形象。

　　（孙倩茹）