停车难？《办法》来了！

　　都说在城市出行，开车不如坐地铁。除了容易堵车之外，还有就是停车有些难！

　　为缓解停车资源供给不充分的矛盾，无锡干了件大事！

　　停车难是城市精细化管理中备受百姓关注的一项内容。日前，市政府常务会议审议通过《无锡市机动停车场管理办法》（以下简称《办法》），将于2022年2月1日起施行。

　　目前，我市停车总泊位达134.7万个，车辆121.3万辆，市区停车供需比为1.1，低于1.2-1.5的经验值，此外停车供需空间上的失衡，进一步加剧了停车矛盾。

　　《办法》的最大亮点是什么？

　　鼓励社会各界采取多元化投资和多种投资方式相结合模式建设公共停车场。

　　也就是说，从制度设计上解决边角狭窄空间、自有闲置土地的充分利用问题啦！

　　太棒了，这样做不仅完善了我市停车场管理制度，还从规划、建设、使用和管理等方面进行了具体设计和规范，为解决停车难问题提供了一份无锡解决方案！

　　新吴区已经率先一步做好榜样啦~

　　去年，新吴区采取多方投资、结合公园绿地、学校操场复合开发地下停车场、挖掘城市闲置空间建设多层停车楼、采用智能化无人化停车设施等举措，多元化破解城市停车难题。至年底，学志路、前卫路、灵江路停车场已投入使用，天山路、清晏路、江华路停车场完成主体建设。

　　新吴区还发动具备安全管理条件的内部停车场向社会开放，鼓励商用停车场、个人停车设施全天对外开放，推动停车资源有偿使用、错时共享，实现全区停车资源最大化利用。

　　目前新吴区已落实春星小学地下停车场、春阳路小学地下停车场、江溪睦邻中心等10处错时停车试点，提供错时共享车位1500个，有效缓解了校园、市场周边“潮汐拥堵”现象。

　　新吴区已有119个场库3.98万个公共停车泊位信息接入智慧停车管理平台，使用者和管理者可通过平台全面实时了解、分析全区停车资源动态变化。

　　多元化建设停车设施

　　01

　　鼓励社会各界采取用多元化投资和多种投资方式相结合模式建设公共停车场。

　　《办法》规定“属地人民政府可以利用有条件的政府储备土地、闲置土地、征收地块、桥梁空间等区域设置临时停车泊位”。

　　02

　　利用居住区和单位自有用地设置临时机械式立体停车设备。

　　《办法》规定由城市管理、自然资源规划、住房城乡建设、市场监管等部门联合审定，免于办理建设工程规划、用地、环保、施工等许可手续，但应当依法取得相关权利人同意，且满足日照、消防、绿化、环保、安全等要求，并按照规定进行验收。

　　03

　　着力解决老旧小区、医院、学校、景区等停车难。

　　《办法》增加了对违法占用停车泊位、设置停车障碍设施的处罚规定；推进停车位错时开放，通过价格杠杆调控停车需求。

　　04

　　重大纪念、庆典活动，以及旅游、体育、商业等其他大型群众活动。

　　《办法》要求举办方或者相关管理机构应当根据活动规模制定停车保障方案。

　　05

　　《办法》还提出了：

　　建立全市统一的机动车停车场管理平台，统筹、共享资源；

　　建立联席会议制度，协调解决重大问题；

　　筹建机动车停车场行业协会，充分发挥社会中介组织在行业管理中的引导作用；

　　建立公共停车场备案、审批分类管理体制，统一管理道路临时停车泊位；

　　授权行业管理部门按照适度超前、差别设置原则，制定建筑物配建停车位标准；

　　突出无障碍设施和电动汽车充电设施的配备要求。

　　城市道路上设置了临时停车泊位，但如果遇到乱停乱放的该怎么办呢？

　　严管道路临时泊位

　　《办法》专设一章规范道路临时泊位的管理，明令“任何单位和个人不得擅自占用城市道路设置临时停车泊位”。

　　市（县）、区城市管理部门应当会同公安、市政园林等部门编制城市道路临时停车泊位设置方案，并按照规定向社会公开征求意见，办理审批手续。

　　市城市管理部门应当对城市道路临时停车泊位实行统一编码管理。

　　《办法》要求市（县）、区城市管理部门应当会同相关部门根据道路交通状况、周边停车场增减等情况定期开展城市道路临时停车泊位评估。决定调整或者撤除的，按照规定进行公示。

　　对违反规定，在城市道路临时停车泊位以外的其他公共停车泊位上擅自设置地桩、地锁、锥桶等停车障碍设施的，由城市管理综合行政执法部门责令改正；拒不改正的，处以500元罚款。

　　来源：无锡日报

　　记者：卢易 图文报道

　　文字统筹：刘杨