黄石大桥拆旧建新 7月起周边交通重大调整 施工期持续至明年底

　　历时两年多的建设，锡澄运河黄石大桥改建工程进入关键性节点。为加快推进锡澄运河黄石大桥改建，减少施工期间对周边道路交通运行和居民出行的影响，昨天下午，市港航事业发展中心召开黄石大桥改建项目施工期间交通组织方案审查会。经论证评估，锡澄运河黄石大桥改建项目施工期间交通组织方案正式出炉。

　　黄石大桥位于无锡城区北部城市主干道广石路（振石路—水澄路），是跨越长三角高等级航道锡澄运河上的一座老桥，桥梁通航净高只有5米、仅能通行500吨级及以下船舶，是制约千吨级船舶通江达海的航运瓶颈。同时，广石路整体采用双向六车道城市主干道标准建设，而黄石大桥老桥桥面设计标准为双向2车道机动车非机动车混行断面、桥梁净宽为12米，成为城市主干道路网中的交通堵点。

　　中铁六局项目经理苏志强介绍，目前黄石大桥南半幅桥梁已基本完成，即将启动北半幅桥梁建设，而最关键的难点就是封闭施工期间的交通导改方案的协调论证。据介绍，黄石大桥施工期间交通组织方案，优先采取修建临时便道进行导流等方法，降低占道施工作业对交通的影响。

　　第一期计划于2021年6月1日至6月30日在黄石大桥桥头东侧建设临时便道240米（距新建黄石大桥桥头80米），配套建设交通安全设施和工程围挡；第二期计划2021年7月1日至7月30日修建兴昌路192米临时便道及相应的围挡设施，预计兴昌路便道于8月1日单向通行；第三期计划于2022年3月1日至5月30日修建兴昌路（永久）下穿黄石大桥部分道路，打通断头区间，预计2022年6月1日兴昌路双向永久道路通行。

　　封闭施工期间，施工作业控制区周边道路将设置施工预告标志、绕行标志和其他临时标志，计划引导过境车辆通过312国道、江海路等外部道路绕行。由于目前江海路为城市快速路，高架道路禁止货车通行，而江海路地面段目前也在施工，因此江海路只能作为小汽车绕行路线，不能作为货车绕行路线。初定可供选择的机动车绕行方案为：小客车可绕行惠暨大道-312国道-振石路，或绕行钱皋路-江海西路-兴昌路-惠暨大道；货车绕行流线为惠暨大道-312国道-振石路。

　　根据施工方案以及交通组织方案，初步计划自2021年7月1日起封闭广石路，启动黄石大桥老桥拆除等施工作业。

　　据悉，预计黄石大桥新桥将于2022年年底建成。届时广石路全面恢复通行，新桥通航净空高度达7米，可保障千吨级船舶畅通无阻。同时，新桥桥面宽度达40多米，将与广石路全面衔接贯通，成为连接惠山区和梁溪区、跨越新老运河的交通主动脉，广受关注的水陆交通瓶颈将彻底打通。（记者 蔡佳）